23 February 2025

Досадата на Джак Духан в предишния мега събитие на Формула 1

Редовния сезон на Формула 1 започва след по -малко от месец и Спекулации за бъдещето на Джак Духан в Alpine Grow След наемане Franco Co -colar Като резервен пилот. Този вторник австралийският пилот беше раздразнен от постоянни сравнения с Аржентина на пресконференция в Лондон.

Именно в предходното едно от встъпителните събития празнува 75 -годишнината от Максим, където всички отбори ще разкрият колите си в O2 Arena, но преди това се появиха няколко пилота пред пресата. Сред тях бяха пилоти, които държат алпийски, Пиер Гасли И Джак Духан. Последният получи няколко въпроса за Colarito и дойде момент, в който той беше донякъде раздразнен.

Попитан за пристигането на аржентинец във френския отбор, Духан отговори: “Казаха ми, че той е резервен пилот“. Те също се съсредоточиха върху възможния натиск, който австралиецът може да почувства, като знае, че Colarpint Формула 1 и жертва всичко. Тогава мисля, че някой вътре или извън екипа, който има добро представяне, Винаги ще изпитвате натиск върху раменете си

Но пресата настояваше и го попита дали се чувства „извлечен“ за дългосрочното наемане на Колапинто като резервен пилот, който Духан постави под въпрос: “Това ли е въпрос?”

Повтаряйки въпроса отново, австралиецът отговори на нещо раздразнено: „Миналата година той беше резервен пилот на 21 години с дългосрочен договор, но не, не чувствам това. Може би трябва, не знам. Не разбирам как е въпрос

Тогава лицето, отговорно за алпийската преса, реши да се намеси, за да спре да задава въпроси за Colarito в Doohan, създавайки напрежение в стаята. “Няма повече въпроси относно Colarito, мисля, че е достатъчно, имаме три за Франко

Компликтът на бивш началник на Формула 1 във Флавио Бриаторе за това, че е наел Франко Колапинто

Флавио Бриторе Той е човек, който отива за това, което иска, независимо от цената. Амбицията му винаги е била една от неговите сили, която го е накарала да бъде един от най -уважаваните съветници на Формула 1. Беше години на преместване, за да спечелите играта, които я видяха на върха с легендарни пилоти като Майкъл Шумахер И Фернандо Алонсо. Ясно е, че Бриторе знае къде да постави окото, а най -новата му инвестиция беше Franco Co -colar.

Докато мнозина имаха 21 -годишния аржентински пилот на своя радар, никой не искаше да опита достатъчно, за да го придобие, освен Бриаторе. Той посочи Гюнтер ЩайнерБивш ръководител на екипа на Хаас и страхотен приятел на италианския съветник.

Всички говориха за Colarito. Единственият, който го е избрал, беше Флавио. Нека го направим, каза той: „Хайде, оставам с това момче. Не знам какво ще правя с него, но го приемам “, каза Щайнер. Те бяха месеци спекулации и разговори между различни екипи, които се интересуваха от Colarpint. Дори беше разкрито, че Red Bull проведе напреднали разговори с Уилямс на El Pilarrense.

“Всички говориха.” Ще го взема. Ще го направя. Ще го направя. “Флавио продължава с много практичен подход, без да слуша глупавото

Флавио Бриторе не се поколеба и подписа Франко Колапинто.

Бриаторе е подписал договор с Колапинто, за да остане пет години във френския отбор и всичко с много ясна цел: накарайте алпине да се върне на върха. Щайнер подчерта, че екипът на Estone няма маркиран път. Те нямаха ясни цели и хората работеха само за работа и това беше, когато Флавио влезе.

„Той влезе, огледа се и каза:„ Какво правят всички тези хора? “Е, половината от тях не правят нищо, защото никога не са били дефинирани, защото никой от директорите на екипа, който така или иначе нямаше възможност да направи нещо, защото те дойдоха и напуснаха”, каза италианецът. “Почиства това, което има там, след това построено върху него

Бриаторе е известен да не изпълнява проблем и да бъде сантиментален по този въпрос. Ако има какво да се направи, това е направено. Ако някой трябва да си тръгне, той си тръгва и това включва стартовите пилоти. Както той каза преди време в интервю с Le Parisien:Ако има пилот, който не прогресира, това не ми дава резултати, мога да го променя. Не можете да бъдете сантиментални във Формула 1

Source