Те разпускат инфраструктурния фонд за безопасност на летището поради “значителни нередности”

Заради “Важни нередности” Открито от одит на Генералния съюз на нацията (Сиген), правителството е решило разтваря се Попечителят се обади „Инфраструктура за безопасност на летището“Създаден през 2014 г.
Регламентът е създаден с указ 144/2025, публикуван в петък Официален вестникс подписите на Хавиер Майли; началникът на кабинета, Гилермо Франкос; и министърът на икономиката, Луис Капуто.
Тъй като един от източниците на доходите му беше процентът на сигурността, включен с указ ° 163 от 11 февруари 1998 г., беше уточнено, че въпреки тази мярка, Фондът “остава в сила като публична политика” И че тази ставка ще продължи да таксува, но ще бъде изцяло предназначена за Националната администрация на гражданската авиация (ANAC).
Документът не само разпусна фонда, но и отмени постановлението от 1334/14, което го е създало. В допълнение, тя определи, че 50% от продуктите на ANAC в процента на сигурност „трябва да се прилагат към работата или внедряването на системи или технологии, които засилват инфраструктурата в проблемите на въздушната сигурност във въздушната територия, разположена на Националната територия“.
Освен това той установи, че „задълженията на попечителя ще продължат в сила в рамките на съответния договор за доверие на Фонда за инфраструктура за сигурност на летището, за да се гарантира координацията и производството на информация, както и изпълнението на актове, свързани с прилагането на разтваряне и последваща ликвидация“.
Накрая беше отбелязано, че мярката ще влезе в сила този петък, с публикуването му в официалния вестник.
В рециталите са подробно описани някои от ненормалните ситуации, довели до прекратяването на този фонд за попечители, които „трябваше да„ извършат пълното развитие на проектите за сигурност на летището и инфраструктурата за безопасност на летището в аеродромите в цялата страна “.
По -конкретно, „е посочено, че при процедурите за покупка и наемане няма отговорност за отговорни лица или конкретни звена, които ще направят намеса в случай на подбор, надзора на спазването на договора или по отношение на приемането на стоки и услуги“.
Също така беше проверено, че те го направиха “наемане, което не се предвижда в обекта на довериетокато придобиване на 140 лаптопиДевет климатични оборудване, 592 гуми За официални превозни средства на Националната администрация на гражданската авиация (ANAC) и наемането на консултантски услуги ”.
Успоредно с това се съобщава, че е имало „намалено разпределение на проекти / прогнозиране на работата на летищата и / или аеродромите“ и е намерено “Двуличие на наемане Проектиран в годишния годишен план за договор и тези, които са канализирани чрез Фонда за инфраструктура за сигурност на летището.
В допълнение, беше наблюдавано „наличието на инвестиции, направени в противоречие с това, което е установено в член 24 от договора за доверие, който е приложил„ предприятието, което сега е разтворено “, тъй като документите за квоти са подписани в общия инвестиционен фонд на Пелегрини поради крайни линии под 90 дни, предписанието допринася за договора“.