22 February 2025

Болка, укор и мотоциклетна каравана в сбогуване със Серхио Сиротка, фен на Харли-Дейвидсън

Животът е твърде кратък, за да шофира грозни мотоциклети“. Записът го носи като татуировка по кожата на нея Харли-ДейвидсънUltra Classic Limited, който е купил 0 километра и е оборудван със зъбите с оригинални аксесоари. Той беше инсталирал най -доброто аудио оборудване, с високоговорители отстрани, за да музикализира комплектите и дори отзад.

Серхио Сиротка (64) Той не беше импровизиран. Следователно никой не разбира тяхната абсурдна смърт в Balcarce Autodromeкоето беше на място и разреши влизането на мотоциклети по време на седмата международна среща на емблематичната американска марка.

Каравана на Motolieros, придружено във вторник до погребалното шествие на YPF, разположено на километър 36,5 от пан -американската магистрала до парка на Паз Гробище Парк, в Стълб.

Имаше болка, но и ядосана, за състоянието на „Хуан Мануел Фанджи“, в Сиера Ла Бароса. “Можеше да бъде избегнат„Това беше общият коментар.

Видео

Серхио Сиротка (64), фен на Харли Дейвидсън. Мотоциклетът загина, когато рани автодрома на Balcce.

Караваната на мотоциклети в погребалното шествие към парка на Пас Пар, от Пилар. Снимка Франсиско Лурейро.

Ден преди трагедията, губернаторът на Буенос Айрес, Аксел Кичилофконтролира работата по реконструкция на веригата с местния кмет, Кралство Естебан. В официалните прессъобщения те подчертаха инвестицията на 2 031 милиона песо за „гарантиране“ на сигурността. Идеята е да го използвате отново Пътният туризъм (TC)Най -важната категория в страната.

Последното състезание, 13 ноември 2011 г., завърши с трагедия, със смъртта на Гуидо Фалаши, на 22 годиниПоради счупване в основата на черепа, при брутална катастрофа в зоната на моста, която съблече структурните повреди на веригата.

Пилотът на TC Guido Falaschi и колоездачът Карлос Пидал загинаха при различни произшествия на автодрома „Хуан Мануел Фанджио“ в Балкарс.

На 1 май 2018 г., на няколко метра от мястото, където пилотът на двойките (Санта Фе), велосипедистът Tresarroyense загуби живота си Карлос Пидал (50) Той удари главата си с бетонен блок в състезание по време на фестивал на работниците. След повече от година агония той почина. Както в случая с мотоциклета, подредбата беше на място.

“Автодромът не беше в условия. Беше рисковано за трафика. И те оставиха хората да влязат”, предупреди той Bugle Един от мотоциклетистите на Харли-Дейвидсън, който посочи, че Серхио „е благоразумен човек с шофьорската пътека и се притесни много сигурност“, не само с превозни средства, но и когато имаше дърворезба в мисии и дърво в HomeFa

Мястото, където мотоциклетът е умрял.

Причината беше озаглавена Случайно От ръководителя на кабинета на децентрализирания прокурор на Балкарс Родолфо Муре. Включвайки трети страни, наказателните действия се погасяват. Но може да има някакво гражданско искане от семейството на жертвата.

Както можеше да знае BugleАутопсията установи, че Сиротка е страдала “Различни политраума, главно в гръдния кош и хемиторакс“Той почина в събота в болницата в общността в общността, в Мар дел Плата.

Сиротка имаше дърворезба в мисии и дърво у дома.

По време на факта той беше поставил шлема. Мотоциклетът му беше тежък (около 500 килограма), с 128 кубически инчов двигател (2200 кубически сантиметра) и имаше всички елементи за безопасност.

Полицейски източници заявиха, че е загубил контрол, паднал и е дал наземна могила, която е част от работата. Но спътниците на жертвата твърдят, че, за да загуби баланса си, „нещо трябва да дестабилизира мотоциклета“, което приписва прякото въздействие срещу наклона.

Сбогом на мотоциклета на „Брат на пътя“. Снимка Франсиско Лурейро.

100% Харлист

Серхио беше много фанатичен на марката. В статия във Facebook за годишнина от създаването му (през 1903 г. в Милуоки, от Уилям Харли и Артур Дейвидсън) той пише, че “Харли е като Страхотен и капризен звяркоето отговаря на ускорението като див кон при камшика

Това са толкова мощни и ефективни машини, които ви предизвикват да ги контролирате, върнете ги до границите на техните възможности. Трябва да се качите на Харли и да дадете на ускорителя да оцени какво означава мотоциклетът. Вие сте като жаден, който намира вода. Лицето ви се променя: Целият ви завой излъчва увереност, авторитет“Той добави.

Бизнесменът Серхио Сиротка (64 г.) почина в мач за мотоциклети Харли Дейвидсън в Balcce Autodrome.

И той завърши: “Това е Mustang на Las Motos, „американската мечта“, Бунт и свобода. Harley-Davidson остави голяма марка на мотоциклета и културата през цялата си 119-годишна история. Не за нищо не се появява в музиката, в литературата, в киното. Не съм виждал през живота си никаква татуировка в хората от друга марка, различна от HD …

В интервю за програмата Хеликоптер Святна Телевизионният гаражСиротка каза, че мотоциклетът, който шофира, най -голямата марка, е “сложен в светофарите” и “90 градуса в ъглите, но е въпрос на схващане на ръката”.

Посещението на Autodrome Balcarce беше направено миналия петък. Той беше част от празника на седмото международно събиране на Harley-Davidson International със седалище в Мар дел Плата.

Губернаторът Аксел Кичилоф посети работата на автодрома на Балса с Кмета на Кмета Естебан.

През годината има две основни дейности на Harlist Clubs: тази на Атлантическия бряг, с епицентъра в хотел Sheraton и Bariloche.

Серхио не липсваше нито един и винаги беше придружен от съпругата си Марта (64). Те са заедно от 36 години. Те се ожениха на 18 май 1989 г. Той благодари за неговия “Толерантност, любов и безусловен спътник

Шегата на Серхио: „Влязъл в затвора“ в деня, в който се ожени.

Изречението “Животът е твърде кратък, за да кара грозни мотоциклети” Беше я изпратил да работи с дизайна си и го постави върху капак, който покрива разпределителния вал, изхвърлянето и HD маслената помпа.

Малвинеро и сърцето на солидарността

Жертвата също имаше Малвинеро сърце. Той дойде да участва в срещи с мотоциклети, за да отдаде почит на ветераните.

През 2023 г. той обявява закриването на своята компания Double S, на улица Caferatta на 5700, в Касерос (много февруари), след 47 години дейност с баща си. През 1974 г. той започва в този регион с гарухапе, сключва дърворезба.

Изречението се татуира в Харли-Дейвидсън.

Мнозина се съгласиха, че той е “солидарност” и че е “готов да помогне, без да пита нищо в замяна”.

Беше изминал хиляди километри. Не само в Аржентина. Също в останалия свят, особено в Съединените щати, втората си страна и семейната му люлка. До степен, че той се отнасяше с двойно националност.

Според братята му „не е било да пие алкохол“ и „той винаги е избягал от студа“. И тъй като Салвадор Пиорович го определи в социалните мрежи: “Приятел на всеки, нечия врага

Сбогом на клуба, който организира международната среща, където мотоциклетистът почина.

Source